Technika jazdy na quadzie

    Technika jazdy na quadzie:

W czasie jazdy staramy się utrzymywać ciało w centrum pojazdu.
Z centralnego położenia wykonujemy wszystkie inne ruchy
- do przodu, do tyłu i na boki.
W czasie jazdy na siedząco stopy należy oprzeć na podnóżkach, usiąść wygodnie na środku quada, dłońmi chwycić kierownicę (tak by ręce były ugięte w łokciach).
Pamiętamy także by w czasie jazdy mocno i pewnie trzymać kierownicę!.

Na siedząco jeździmy w łagodnym terenie.
W pozycji stojącej stopy ustawione są na podnóżkach,
...

Czytaj więcej →
0

Z chorobą na drodze

Z chorobą na drodze

Czasami choroba może dawać podobne objawy jak upojenie alkoholem.
Na przykład osoby chore na cukrzycę, w trakcie nagłego obniżenia poziomu cukru we krwi, tracą kontakt z otoczeniem, są osłabione, mają opóźnione reakcje.
Co robić, gdy taka sytuacja zdarzy się podczas prowadzenia auta?
Czy można w takim stanie kierować pojazdem?
Jak reagować, gdy jesteśmy świadkiem takiego zdarzenia?

Po pierwsze, gdy widzimy na drodze kierowcę, który traci kontrolę nad pojazdem i zjeżdża na sąsiedni pas, musimy zadbać o własne bezpieczeństwo:
Czytaj więcej →

0

Nowe przepisy dla młodych stażem kierowców wchodzą od 4 stycznia 2016 roku

Nowe przepisy dla młodych stażem kierowców
wchodzą od 4 stycznia 2016 roku

W dniu 4 stycznia 2016 roku zaczną obowiązywać przepisy Ustawy prawo o ruchu drogowym dotyczące tych kierowców, którzy swoje uprawnienia – prawo jazdy – uzyskają właśnie po 4 stycznia przyszłego roku.
Celem wprowadzenia obostrzeń jest poprawa bezpieczeństwa na drogach.

Młodzi (stażem) adepci kierownicy od przyszłego roku będą pod szczególną „opieką”. Będzie nad nimi sprawowany nadzór, a ponadto zastosowane będą wobec nich pewne obostrzenia.
Z jednej strony skłaniające kierowców, którzy dopiero ...

Czytaj więcej →
0

Podstawowe zasady ekojazdy – dziesięć „złotych reguł”.

Podstawowe zasady ekojazdy – dziesięć „złotych reguł”.

1. Nie wciskaj gazu podczas uruchamiania silnika i nie rozgrzewaj go na postoju.

2. Włączaj wyższy bieg najszybciej jak to możliwe.

3. Jeśli masz wolną drogę, przyspieszaj energicznie wciskając pedał gazu do ¾ .

4. Nie przekraczaj 2500 obr./min w silniku benzynowym a 2000 obr./min. w silniku diesla.

5. Pomijaj pośrednie biegi, gdy przyspieszasz i już osiągnąłeś prędkość, z którą możesz jechać na najwyższym biegu.

6. Jak najdłużej jedź na najwyższym możliwym biegu na najniższych możliwych obrotach.

7. Obserwuj ...

Czytaj więcej →
0

Jak udzielić pierwszej pomocy ofierze mrozu?

Jak udzielić pierwszej pomocy ofierze mrozu?

Hipotermia – spadek temperatury ciała połączony z zaburzeniem
termoregulacji organizmu. W wyniku obniżenia temperatury ciała życiowe
procesy ulegają zwolnieniu i następuje ogólne pogorszenie sprawności.
W skrajnych przypadkach może to stanowić zagrożenie dla życia człowieka.
Najbardziej narażeni na wychłodzenie są ludzie bezdomni,
którzy przebywają w nieogrzewanych pomieszczeniach – pustostanach,
altankach na działkach czy piwnicach.

Są trzy stopnie hipotermii ze względu na głębokość obniżenia temperatury ciała:

Lekki (temperatura ciała spada do 32-35 C), charakteryzujący się uczuciem marznięcia, skóra ...

Czytaj więcej →
0

Jazda ekologiczna i ekonomiczna

Zasady jazdy ekologicznej – są te same o każdej porze roku.
W trudnych warunkach pogodowych, niskich temperaturach mają dużo większy
wpływ na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Szybka jazda tylko pozornie skraca czas dojazdu do celu,
- ale widocznie podnosi zużycie paliwa i wpływa na zanieczyszczenie środowiska,
i na bezpieczeństwo na drodze.

Ekojazda – to płynna jazda, przynosząca wymierne korzyści
w postaci oszczędności od 5 do nawet 25% paliwa,
– zmniejszenia kosztów eksploatacji,
– redukcji emisji gazów ...

Czytaj więcej →
0

Awaria auta na autostradzie

Awaria auta na autostradzie

Pas awaryjny na autostradzie uprawnia do postoju na tym pasie w przypadku:
awarii pojazdu
oraz wszelkiego rodzaju innych wypadków losowych (zasłabnięcie itp.).
Musimy jednak pamiętać o odpowiednim oznakowaniu:
Włączamy światła awaryjne
co najmniej 100 metrów za samochodem ustawiamy trójkąt ostrzegawczy
lub, jeśli mamy, lampę migającą żółtym światłem.

To bezwzględnie pierwsza rzecz jaką robimy.
Dopiero później dzwonimy po pomoc lub bierzemy się za naprawę.
Złe oznakowanie w takiej sytuacji to mandat 300 zł i jeden punkt karny. Konsekwencje ...

Czytaj więcej →
0

ESP jak dziala?

Elektroniczny system kontroli trakcji ESP zaprojektowała w roku 1995 firma Bosch
i jako pierwsze przedsiębiorstwo wprowadziła do produkcji seryjnej.
Pierwszą marką w której zaczęto montować system ESP był – Mercedes.
ESP – System elektronicznej stabilizacji toru jazdy – działa przez pojedyncze hamowanie kół.
Elektroniczne czujniki przekazują do centralnego komputera sygnały o siłach bocznych działających na pojazd pokonujący szybko zakręt.
Jeśli auto jest podsterowne (przednie koła wyjeżdżają na zewnątrz),
- wtedy na chwilę zostaje zahamowane tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu.
Czytaj więcej →

0

Układ ESP

Układ ESP – łączy cechy ABS-u z ASR-em.
ABS – (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
z ASR- (system zapobiegania poślizgowi kół napędowych).
ESP analizuje tor jazdy pojazdu za pomocą czujników, z których sygnały trafiają do komputera.
W momencie, gdy auto zbacza z toru, układ powoduje hamowanie kół, aby pojazd odzyskał właściwy kierunek jazdy.
Jeśli np. na zakręcie w lewo, samochód stał się
podsterowny (przednie koła wyjeżdżają na zewnątrz), ESP przyhamowuje lewe tylne koło.
Przy nadsterowności (koła z tyłu wyjeżdżają ...

Czytaj więcej →
0

Trzymanie rak na kierownicy

Trzymanie rąk na kierownicy

Jak powinniłmy trzymać ręce na kierownicy?

Porównując kierownicę do tarczy zegara, dłonie powinny znajdować się na godzinie dziewiątej i piętnastej – to jest prawidłowy sposób ułożenia dłoni na kierownicy.

Dużo kierowców przyznaje się, że w czasie jazdy trzyma kierownicę tylkojedną ręką.

Są też tacy kierowcy, którzy trzymają ...

Czytaj więcej →
0
Page 1 of 8 12345...»